據(jù)菲律賓通訊社報道，菲律賓總統(tǒng)馬科斯近日發(fā)表首份國情咨文提出，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將是新***重點推動發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域。馬科斯多次表示將延續(xù)上一屆***的“大建特建”規(guī)劃，認為該規(guī)劃已取得豐碩成果，是填補菲律賓基礎(chǔ)設(shè)施短板的有效戰(zhàn)略。

　　根據(jù)菲律賓發(fā)展預(yù)算協(xié)調(diào)委員會7月初制訂的“未來六年基建計劃”，菲律賓新***將繼續(xù)大幅提高公共基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的支出，到2028年任期結(jié)束時，該項支出占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重將達到創(chuàng)紀(jì)錄的6.3%。***同時鼓勵私營企業(yè)積極參與基建項目開發(fā)。

　　據(jù)報道，“未來六年基建計劃”將重點推動完善呂宋島的公路網(wǎng)絡(luò)。同時，***已下令優(yōu)先推進“農(nóng)產(chǎn)品到市場”道路計劃，通過擴建農(nóng)村道路降低農(nóng)產(chǎn)品運輸成本。除公路項目外，***還將繼續(xù)推動一系列鐵路項目建設(shè)，包括馬尼拉南北通勤鐵路系統(tǒng)、馬尼拉大都會地鐵項目、棉蘭老島鐵路等項目，總投資達1.9萬億菲律賓比索（1美元約合55菲律賓比索）。

　　當(dāng)前，菲律賓基礎(chǔ)設(shè)施狀況依然相對滯后，導(dǎo)致各島嶼之間的貨物運輸成本居高不下，已嚴(yán)重制約本國經(jīng)濟增長。自2017年4月“大建特建”規(guī)劃實施5年多以來，菲律賓先后完成了打拉―班詩蘭―拉烏尼翁高速公路、普拉里德爾環(huán)城公路二期、北呂宋高速公路港口連接段、馬尼拉大都會高架馬卡蒂至奎松段、阿拉邦―蘇卡高架延伸段等重大項目。菲“大建特建”規(guī)劃還同共建“一帶一路”倡議深入對接，促成了一大批旗艦項目落地。

　　去年7月以來，中國***援菲律賓埃斯特?zé)崂D潘塔里恩橋和比諾多―因特拉穆羅斯橋相繼通車，極大緩解了馬尼拉帕西格河兩岸的擁堵狀況。今年6月，菲律賓卡利瓦大壩項目引水隧洞工程開工，施工進度取得積極進展。據(jù)了解，過去6年間，中菲已開展近40個***間合作項目，惠民成果不斷涌現(xiàn)。

　　菲律賓公造部表示，受益于大規(guī)模基建計劃，菲律賓各大城市的擁堵問題得到有效緩解，人員和貨物流動進一步暢通，同時極大帶動了沿線橋梁、港口、火車站、機場、工業(yè)園區(qū)的快速發(fā)展。根據(jù)公造部今年5月發(fā)布的數(shù)據(jù)，2016年至2020年期間，僅基建領(lǐng)域就為當(dāng)?shù)孛癖妱?chuàng)造了650萬個就業(yè)機會。馬尼拉雅典耀大學(xué)***學(xué)院院長羅納德?門多薩認為，“未來六年基建計劃”的實施意義重大，有望創(chuàng)造更多就業(yè)崗位，進一步激活經(jīng)濟活力，增進民生福祉。