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搜救現場大量飛機殘骸被挖出(墜機現場遺物挖出)

  • 生活
  • 2023-04-19 17:18

@央視新聞、央視新聞客戶端

【16:15】

搜尋現場淤泥太厚清運工作已開始

今天(26日),搜救工作繼續進行。目前,現場下起小雨。挖掘機在對現場的淤泥進行清運,之后再通過人工方式,對淤泥當中的飛機殘骸、碎片以及其他物證進行搜尋【15:33】

搜救現場翻過的泥土會轉運出去二次尋找

“3·21”東航飛行事故搜救進入第六天。總臺記者在現場看到,失事飛機撞擊點附近淤積較深,作業困難。目前,多方救援力量合作,撞擊點附近區域人機協作加緊搜尋。翻找過的泥土會轉運出去,進行二次尋找,不放過任何發現關鍵物質的可能。明后天當地或有連續降雨,山坡已有滑坡跡象,給救援帶來難度。

【15:13】

現場大量飛機殘骸被挖出

總臺記者在現場看到,飛機撞擊點附近淤積較深,作業比較困難。目前,撞擊點附近區域正采用人機協同作業方式,多方救援力量合作將泥土運出去。

在搜救現場,大量的飛機殘骸被挖出、整理,不斷運送出來。

【13:51】

撞擊點附近區域人機協作加緊搜尋明后天或有連續降雨

“3·21”東航飛行事故搜救工作進入第六天。救援人員仍在全力搜尋第二個黑匣子,大型機械正在對核心區進行挖掘作業。總臺記者在現場看到,飛機撞擊點附近淤積較深,作業比較困難。目前,撞擊點附近區域正采用人機協同作業方式,多方救援力量合作將土運出去。據了解,未來兩天當地可能出現連續降雨,旁邊的山坡有滑坡跡象,也給救援帶來了難度。

【12:28】

伐木人員清理山坡植被擴大搜索范圍

總臺記者在“3·21”東航飛行事故搜尋現場看到,今天進入救援現場的農場伐木人員開始清理植被,對山坡上折斷的竹林進行切割清理,為后續搜索提供通道。

核心區兩側的山坡地勢陡峭,救援人員一邊攀爬,一邊用小鏟和鐵锨仔細尋找,搜索范圍不斷擴大。

【12:02】

MU5735救援人員腰間系著安全繩相關救援人員都經過嚴格培訓

在“3·21”東航飛行事故搜尋現場,因坡面較陡,救援人員必須在腰間系緊安全繩,固定身體后才能進行作業。總臺記者了解到,相關救援人員都經過嚴格培訓,包括準確識別飛機殘骸、黑匣子,以及充分利用現有工具挖掘搜尋等。注意安全!

【10:38】

核心區域救援繼續開展正全力尋找第二個黑匣子

關注“3.21”東航飛行事故最新進展。目前現場救援工作仍在繼續,據總臺前方記者在核心區了解,指揮部又調派了一些林業工作人員協助搜尋工作,他們佩戴了新的裝備。目前搜尋主要方式是機械挖掘和人工搜尋并用。

救援核心現場是一個狹長的空間,兩側都是山坡,由于前兩天下雨,現場比較泥濘,給救援工作帶來一定困難。目前搜尋范圍正不斷擴大,相關專家也在研判下一步救援搜尋工作。

【10:36】

記者航拍搜救核心區

3月25日,“3·21”東航飛行事故搜救工作第五天,救援人員身穿防護服全方位對失聯者及第二個黑匣子進行搜尋,并對發現的飛機殘骸、散落物品進行及時清運。同時,大型機械也開始進行挖掘作業。

【早前新聞】

暫未找到的第2個黑匣子可保存超25小時飛行數據

飛機黑匣子分為駕駛艙語音記錄器和飛行數據記錄器。通常情況下,語音記錄器至少可保留最后兩小時的錄音;暫未找到的第2個黑匣子可保存超25小時飛行數據,包括發動機狀態、飛行員的操縱量等。黑匣子發射器的全稱為“水下定位信標”,被水浸泡后電池才會向發射器供電,若墜機地點在陸地上,大多只能以目視方式尋找。

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