自動(dòng)擋汽車變速箱的檔位，從上到下，依次分為P檔、R檔、N檔、D檔或S（2）檔和L（1）檔。

如果要問(wèn)各位，帶有字母、數(shù)字的標(biāo)識(shí)都是干什么用的？這么小兒科的問(wèn)題，實(shí)在是沒(méi)什么難度。但是如果要是問(wèn)，這些字母本身代表的都是哪些單詞？各位還會(huì)不會(huì)從容應(yīng)答呢？

嚴(yán)格地說(shuō)，汽車這東西是個(gè)純粹的舶來(lái)品，所以既然是個(gè)洋玩意兒，那么車上的一些重要標(biāo)識(shí)都是通過(guò)英文標(biāo)注的。就好比自動(dòng)擋檔位上的標(biāo)識(shí)，檔位上的每一個(gè)字母都代表的一個(gè)英文單詞，而非漢語(yǔ)拼音。今天就跟大家來(lái)說(shuō)道說(shuō)道。

P——Parking（盤(pán)兒克硬）

檔位上的字母“P”，表示英文單詞“Parking”，中文意思就是“停車、駐車”。作用：停車檔，或稱泊車檔

P檔用作停車，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車不能移動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只要選檔桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車就很容易地行走。而停放時(shí)，選檔桿必須扳入P位，從而通過(guò)變速器內(nèi)部的停車制動(dòng)裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動(dòng)，防止汽車移動(dòng)。

要注意的是：車輛一定要在完全停止時(shí)才可使用P檔，要不然自動(dòng)變速器的機(jī)械部分會(huì)受到損壞。當(dāng)你停車不用時(shí)，檔位在此，此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。另外，自動(dòng)變速轎車上裝置空檔啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以避免在其他檔位上誤啟動(dòng)時(shí)使汽車突然前竄。

R——Reverse（瑞味兒死）

檔位上的字母“R”，表示英文單詞“Reverse”，中文意思就是“倒退、相反和倒檔”。

作用：倒檔。R檔是倒車時(shí)使用。

自動(dòng)變速器汽車不像手動(dòng)變速器汽車那樣能夠使用半聯(lián)動(dòng)，所以在倒車時(shí)要特別注意加速踏板的控制。通常要按下檔桿上的保險(xiǎn)按鈕，才可將檔桿移至“R”檔。要注意的是：當(dāng)車輛尚未完全停定時(shí)，絕對(duì)不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”檔，否則變速器會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p壞。

N——Neutral（牛戳兒）

檔位上的字母“N”，表示英文單詞“Neutral”，中文意思就是“中立、中性和空擋”。

作用：空擋。N位是指空檔，可在起動(dòng)時(shí)或拖車和暫時(shí)停車時(shí)（如紅燈），用此檔位。

如短暫停留可將撥桿置于此檔并拉出手制動(dòng)桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號(hào)燈或堵車時(shí)常常將選檔桿保持在D位，同時(shí)踩下制動(dòng)。若時(shí)間很短，這樣做是允許的，但若停止時(shí)間長(zhǎng)時(shí)最好換入N位，并拉緊手制動(dòng)。

因?yàn)檫x檔桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)等于強(qiáng)行制止這種趨勢(shì)，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。

D——Drive（拽夫）

檔位上的字母“D”估計(jì)大家都比較熟悉了，表示英文單詞“Drive”，中文意思就是“前進(jìn)、開(kāi)車”。

作用：前進(jìn)檔。將檔桿放置在“D”檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門(mén)踏板就可以了。

D檔位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由于自動(dòng)變速器是根據(jù)油門(mén)大小與車速高低來(lái)確定檔位的，所以加速踏板操作***不同，換擋時(shí)的車速也不相同。如果起步時(shí)迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強(qiáng)，到一定車速后，再將加速踏板很快松開(kāi)，汽車就能立即升檔，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲小，舒適性好。

S——SecondGear（賽肯德各一兒）

檔位上的字母“S”，表示英文單詞“Second”，中文意思就是“第二”。

作用：2檔。S檔（此處非車輛的運(yùn)動(dòng)模式），也就是2檔，為低速前進(jìn)檔，也表示限制檔，此檔時(shí)，啟動(dòng)用1檔，啟動(dòng)后，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進(jìn)時(shí)作為限制檔使用。

在上很大的斜坡時(shí)，或者在比較傾斜的坡度上啟動(dòng)時(shí)，可以用此檔起步前進(jìn)。把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在低檔位（相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進(jìn)動(dòng)力。

S——Sport（斯波特）

檔位上的字母“S”，這個(gè)就是表示英文單詞“Sport”了，中文意思那就是“運(yùn)動(dòng)”檔了。

作用：運(yùn)動(dòng)檔。S檔運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速是上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。。

另外，S檔有時(shí)候也可以當(dāng)做超車檔使用。使用S檔時(shí)，由于轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量發(fā)生變化，力度加大。同時(shí)，懸架相對(duì)于平時(shí)變得更加硬朗，這樣過(guò)彎時(shí)側(cè)傾會(huì)減小，剎車也不怎么點(diǎn)頭。當(dāng)然，S檔模式下舒適性就差一些。

L——Low（摟）

檔位上的字母“L”，表示英文單詞“Low”，中文意思就是“低，抵檔速”。

作用：低檔速，也成1檔。L檔也是低前進(jìn)檔，在上下山或者下長(zhǎng)距離的大斜坡時(shí)，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在最低檔（相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。

這時(shí)變速器只能在1檔內(nèi)工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時(shí)，可充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力。

M——Manual（曼牛肉）

有些手自一體的車上會(huì)出現(xiàn)字母M，表示英文單詞“Manual”，中文意思就是“手動(dòng)、手工、手動(dòng)擋”。

作用：手動(dòng)擋。M檔，是手自一體擋汽車上的一個(gè)檔位，不過(guò)很多人都不用這個(gè)檔位。因?yàn)殚_(kāi)D檔車的人嫌麻煩，則不會(huì)再用M檔；而開(kāi)手擋的人，則嫌棄M檔沒(méi)有換擋的駕駛樂(lè)趣，所以M檔顯得比較尷尬。

但是M檔是個(gè)比較綜合的檔位，你可以用將其當(dāng)做“運(yùn)動(dòng)檔”使用，也可以當(dāng)做“爬坡檔”和“下坡檔”使用，同時(shí)還能夠當(dāng)做“超車檔”使用。實(shí)現(xiàn)這些功能，完全取決于你是否了解和熟練掌握M檔的使用技巧。

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